Leveza veicular e desempenho em colisao hoje sao entregues por acos avancados de alta resistencia, e as designacoes sao densas: DP, CP, MS, TRIP, TWIP, QP, PHS e os graus UHSS. Escolher entre eles e casar resistencia, conformabilidade e comportamento em colisao com a peca, e a decisao de revestimento pesa tanto quanto o grau. Este guia apresenta as familias, os eixos de especificacao e as verificacoes de compra.
As familias de AHSS
Dual phase, DP
Graus como DP600, DP780, DP980, DP1000 e DP1180 consistem em matriz ferritica com ilhas duras de martensita. Oferecem bom equilibrio entre resistencia e conformabilidade, baixa relacao escoamento/tracao e alto encruamento, padrao para pecas estruturais e de reforco da carroceria.
Complex phase, CP
Graus como CP800 e CP1000 adicionam mais fases duras e micro-liga, com maior escoamento e melhor expansao de furo que o DP para a mesma tracao. Servem pecas onde a estampabilidade de borda importa, como suspensao e membros estruturais.
Martensitico, MS
MS1180, MS1300 e MS1500 sao quase totalmente martensiticos, com a maior resistencia da familia e alongamento limitado, usados em pecas anti-intrusao.
TRIP, TWIP e QP
Aco TRIP usa austenita retida que se transforma em martensita na conformacao, com alto encruamento e excelente alongamento. Aco TWIP usa maclagem para altissimo alongamento e resistencia. QP, como QP980, entrega forte combinacao de resistencia e alongamento.
Aco para estampagem a quente, PHS
Usibor 1500 e 2000 e os graus ao boro 22MnB5 e 30MnB5 sao conformados e depois estampados a quente e temperados na matriz, com altissima resistencia em formas complexas e baixo retorno elastico. O revestimento aluminio-silicio e parte central da especificacao.
Graus de menor resistencia mas essenciais
Aco IF para estampagem profunda, como DC04 e DC06, aco com endurecimento por cozimento, e os graus convencionais HSLA e estruturais nao sao AHSS mas fazem parte do mesmo programa de compra.
Eixos que decidem se o grau funciona
Tipo e peso de revestimento
Declare se e galvanizado a quente, galvannealed, zinco-aluminio ou aluminio-silicio, e o peso de revestimento por face. Para pecas estampadas a quente, o revestimento decide o corte a laser e a necessidade de jateamento.
Conformabilidade alem da tracao
Alongamento total e taxa de expansao de furo descrevem se o material sobrevive a operacao real. Para pecas de borda critica, especifique a expansao de furo.
Qualidade e defeitos de superficie
Especifique a classe de superficie para paineis expostos e o nivel de aceitacao de riscos e inclusoes, pois aparecem na pintura.
Faixa e variabilidade de propriedades
A norma permite uma faixa. Para conformacao robusta, especifique a faixa requerida e exija dados de consistencia lote a lote.
Hidrogenio e trinca retardada
Para os graus martensiticos e estampados a quente de maior resistencia, fragilizacao por hidrogenio e trinca retardada sao reais, e a especificacao deve tratar revestimento e corte.
Verificacoes antes de liberar a producao
- Confirme grau e revestimento e o peso por face.
- Meça escoamento, tracao e alongamento por bobina.
- Cheque aderencia e superficie apos ensaio de conformacao.
- Rode um ensaio de conformacao em pecas criticas.
- Confirme certificado e rastreabilidade por bobina.
- Verifique planicidade e espessura onde afetam conformacao ou montagem.
Erros comuns de compra
- Escolher so pela tracao sem considerar expansao de furo ou alongamento.
- Especificar revestimento sem o peso por face.
- Ignorar a classe de superficie para pecas expostas.
- Assumir que o grau atende exatamente o requisito, quando a norma permite faixa.
- Nao considerar fragilizacao por hidrogenio nas pecas de maior resistencia.
AHSS de Hunan e da China
A China e grande produtora de aco automotivo, incluindo AHSS, aco de estampagem a quente e chapa revestida, com linhas integradas e grande industria veicular. Hunan abriga fornecedores de aco avancado. A LiiFoo mantem perfis verificados no cluster de acos avancados.
Para cotacoes por grau, certificados e amostras de ensaio, veja o cluster acima ou fale com nossa equipe.
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